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SENATOR SMITH: Right at this point I am going to ask Mr Marconi if he will tell us what C. Q. D. means, literally.
MR. MARCONI: It is a conventional signal.
SENATOR SMITH: You mean it is in accordance with the international convention?
MR. MARCONI: No; it is not. It is a conventional signal which was introduced originally by my company to express state of danger or peril of a ship that sends it.
MR. UHLER: It is an arbitrary signal?
MR. MARCONI: It is arbitrary, but it is conventional. Everyone understands it. "C. Q." means "All stations," does it not, Mr. Bride?
MR. BRIDE: Yes, sir.
MR. MARCONI: C. Q. is the call for all stations. If you call C Q. on a ship it means, "All other stations stand attention and reply." I did not make the signal originally. I presume the object was to indicate, in a certain way, to all stations, danger . . . that existed.
MR. KIRLIN: Or distress?
MR. MARCONI: Or distress, yes. I should add that the international danger signal, introduced or decided on by the Berlin convention, is S.O.S.
SENATOR SMITH: What does that mean?
MR. MARCONI: I do not know what it means. It denote danger or distress. I believe that was sent, too, from the Titanic; but, of course, Mr. Bride will tell you, if it is fact.
SENATOR SMITH: What is the silent signal?
MR. MARCONI: I do not know it, personally.
SENATOR SMITH: Under the international convention, I mean.
MR. MARCONI: I do not know it.
MR. BRIDE: It is D. D. D.
MR. MARCONI: D. D. D.
SENATOR SMITH: That is the silent signal?
MR. MARCONI: Yes, sir; that means "shut up."
SENATOR SMITH: All other stations must cease?
MR. MARCONI: All other stations must cease.
SENATOR SMITH: But the danger signal, C. Q. D., is the recognized signal for a ship in distress?
MR. MARCONI: Yes.

LE SÉNATEUR SMITH : À ce stade, je vais demander à M. Marconi s’il peut nous dire ce que veut dire C. Q. D. littéralement.
M. MARCONI : C’est un signal conventionnel.
LE SÉNATEUR SMITH : Vous voulez dire qu’il est conforme à la convention internationale?
M. MARCONI : Non, il ne l’est pas. C’est un signal conventionnel qui a été introduit à l’origine par ma compagnie pour exprimer l’état de danger ou de péril d’un navire qui l’envoie.
M. UHLER : C’est un signal arbitraire?
M. MARCONI : C’est arbitraire, mais c’est conventionnel. On le comprend toujours. "C. Q." signifie "toutes les stations", n’est-ce pas, M. Bride?
M. BRIDE : Oui, monsieur.
M. MARCONI : C. Q. est l’appel pour toutes les stations. Si vous appelez C. Q. sur un navire, cela signifie, "A toutes les stations de tenir attentifs et répondre."
Je n’ai pas créé le signal à l’origine. Je présume que l’objet était d’indiquer, d’une certaine façon, à toutes les stations, le danger . . . qui existait.
M. KIRLIN : Ou la détresse?
M. MARCONI : Ou la détresse, oui.
J’ajouterais que le signal de danger international, qui a été introduit ou décidé par la convention de Berlin, est S. O. S.
LE SÉNATEUR SMITH : Qu’est-ce que cela signifie?
M. MARCONI : Je ne sais pas ce que cela veut dire. Cela dénote un danger ou une détresse. Je crois que le Titanic l’a aussi envoyé, mais, bien sûr, M. Bride vous le dira si tel a été le cas.
LE SÉNATEUR SMITH : Quel est le signal silencieux?
M. MARCONI : Personnellement, je ne le sais pas.
LE SÉNATEUR SMITH : En vertu de la convention internationale. Je veux dire.
M. MARCONI : Je ne le sais pas.
M. BRIDE: C’est D. D. D.
M. MARCONI : D. D. D.
LE SÉNATEUR SMITH : C’est le signal silencieux?
M. MARCONI : Oui, monsieur; cela veut dire « taisez-vous ».
LE SÉNATEUR SMITH : Toutes les autres stations doivent cesser?
M. MARCONI : Toutes les autres stations doivent cesser.
LE SÉNATEUR SMITH : Mais le signal de danger, C. Q. D., est-il reconnu pour un navire en détresse?
M. MARCONI : Oui.
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